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焊前准备

更换焊条时的熄弧接头是保证焊道是否均匀的重要影响因素之一。较好的方法是在熄弧时减薄焊层厚度，并用砂轮机将熄弧处打磨成缓坡状，为防止接头处产生气孔和夹渣，其弧点应选在接头下方5～10 mm处，然后可拉长电弧进行预热至接头处压短电弧，形成正常熔池。从20世纪末国家逐渐在各个行业推广自动焊的基础焊接方式——气体保护焊，来取代传统的手工电弧焊，现已初见成效。接头时，焊条运动到弧坑边缘根部时，要将电弧尽量往里压，并在接头处稍停一会，随后进行正常的焊接。

提高全位置自动焊焊接控制系统质量之我见

（１）根焊成形不好，焊道中部出现鼓楞与坡口两侧形成夹角。通过调整混合气体的比例可以得到改善，同时要注意坡口的钝边厚度及焊接参数的设置。

（２）焊接中，有时无论怎样调节焊***都无法焊透。在焊接参数无问题的条件下1，注意坡口的尺寸是否规范，特别是钝边的尺寸；注意混合气体中两种气体的含量。

（３）焊接过程中出现焊漏现象，焊缝背面穿丝。调整混合气体的比例并检查坡口尺寸，如仍存在问题，就应注意焊接参数与焊丝是否匹配。

（４）焊接时左右两侧小车所焊接的焊道搭接不上。应注意焊接参数中有关因数的合理设置。

（５）焊道中出现气孔，首先要检查焊接过程中防风措施是否有效，然后再检查焊接材料是否存在问题，如气体的含水量、焊丝是否生锈。另外还要检查坡口是否清理干净。

（６）设备搬运后重新组装，运行时发现左、右车行走方向不对。应检查小车的控制电缆是否连接正确。

管管全位置自动ya弧焊在连续油管中的应用

POLYSOUDE管管全位置自动TIG焊可完全满足连续油管焊接要求。代表产品开放式管管焊机MUIV系列：用于管对管，管对弯管焊接，带有持续可夹持结构，用于所有轨道式焊接应用，加丝或不加丝，可在车间或现场使用。MUIV适用管径范围为8-275mm。管道全位置自动焊接技术目前，国际上研究管道焊接装置的公司很多，如美国的CRC公司、德国的VENTZ公司、前苏联的巴顿焊接研究所、法国的梅萨公司、瑞典的伊萨公司等。POLYSOUDE MUIV产品目前已广泛应用于国内连续油管焊接中，代表用户：宝鸡石油钢管厂，华北石油工程有限公司等，成功焊接外径64，80，128mm，壁厚3-9mm的连续管。