管管自动焊报价优惠报价 无锡固途焊接有限公司

管路的焊接一般分三步进行。

1)管道在焊接前必须对管子端部开坡口。当焊缝坡口过小时，会引起管壁未焊透，造成管路焊接强度不够；当坡口过大时，又会引起裂缝、夹渣及焊缝不齐等缺陷。坡口角度应根据***要求中利于焊接的种类执行。坡口的加工1好采用坡口机，采用机械切削方法加工坡口既经济，效率又高，操作又简单，还能保证加工质量。2)焊接方法的选择是关系到管路施工质量关键的一环，必须引起高度重视。目前广_泛使用氧气乙1炔焰焊接、手工电弧焊接、保护电弧焊接二种，其中适合液压管路焊接的方法是弧焊接，它具有焊口质量好，焊缝表面光滑，美观，没有焊渣，焊口不氧化，焊接等优点。另外两种焊接方法易造成焊渣进入管内，或在焊口内壁产生大量氧化铁皮，难以清除。实践证明：一旦造成上述后果，无论如何处理，也很难达到系统清洁度指标，所以不要轻易采用。如遇工期短、弧焊工少时，可考虑采用弧焊一层（打底），第二层开始用电焊的方法，这样既保证了质量，又可提高施工效率。在焊接过程中，除了大分子链间的扩散之外，热塑性聚合物在冷却时的微观结构也会发生变化。

盘点管道焊接时的注意事项    (1)坡口加工：焊接前应将坡口表面及坡口边缘内侧不小于10mm范围内的油漆、污垢、铁锈、毛刺等清除干净，并不得有裂纹和夹层等缺陷。

(2)若焊接环境为雨天、雪天；风速超过8m/s；相对湿度超过90%时，如不采取有效的防护措施，应停止野外焊接。

焊接低碳钢的环境温度不得低于-20℃，低合金钢的环境温度不低于-15℃，低合金高强度钢不得低于-5℃。焊条使用前应按出厂说明书规定的要求烘干。

(3)焊前预热：碳钢的含碳量超过0.32%，或低合金钢碳当量超过0.65%应焊前预热；对于大线能量焊接，必须对其焊接热影响区组织与韧性进行评定，特别要注意多层焊的局部脆性区问题。若因环境和气候条件将严重影响焊接质量时，焊接低碳钢也应预热，预热温度是100℃。每个焊口必须一次焊完，当前一层尚未焊完时，不得进行下一层焊接，两相邻焊道应错开20-30mm。

(4)下向焊焊根起弧点应保证熔透，焊根道内突起的熔敷金属应用砂轮打磨，以免产生夹渣。焊缝焊完后应将表面飞溅物、熔渣清除干净。当焊接碳钢的壁厚超过32mm，或含碳量超过0.32%，以及焊接低台金钢碳当量超过0.65%时，对焊口应进行焊后应力消除。管道作为运输行业中一个单独系统，与其他运输系统有以下几方面的不同点：１．管道与输送介质相对流动，这就要求管道内部尽可能光滑，减少磨阻。

(5)焊口清根错时可不使用电动砂轮机打磨每层焊道，可以使用电动钢丝刷清除，在完成的焊缝开始段用砂轮磨去接头处15—20mm，以防止有未焊透缺陷。

(6)管道干线用的钢管的材质按ap151标准有x42、x46、x52、x56、x60、x65、x70、x80等。但不论管线选用何种钢号和焊丝，每一个新工程都应按规范进行焊接工艺评定，并据此认真培训焊工，考试合格后上岗，从而保证焊口质量。每个焊口焊完后在介质上游方向200mm处标出焊工代号并做记录。(6)考虑到诸多潜在风险，国内各管道工程投资业主、承包商及各技术部门对国内下向焊用焊材的支持力度不够，一定程度上也制约了产品的不断多样化、品牌化和***性。

一、长输管道的特点

     长输管道作为铁路、公路、海运、民用航空和长输管道五大运输行业之一。其输送介质，除常见的石油、外，还有工业用气体如氧气、CO2等、乙烯、液氨、矿浆、煤浆等介质。除煤浆管道仍在酝酿阶段外，其他输送介质管道在国内均有成功建设、运行业绩。

     管道作为运输行业中一个单独系统，与其他运输系统有以下几方面的不同点：

     １．管道与输送介质相对流动，这就要求管道内部尽可能光滑，减少磨阻；另外考虑介质的腐蚀性，在设计上要增加相应的裕量。

     ２．管道是相对固定的。即管道埋于地下，除改造、敷设新线路等原因外，管道一般不会发生位移。

      ３．输送的连续性。即管道一旦建成、投产，一般情况下应连续运行，相应地增加了不停输带压维修的操作难度和危险性。

     ４．在役运行的管道对地面建构筑物或区域长期构成威胁，尤其是、煤气、LPG等气体管道，其威胁程度更大。

     ５．长输管道除特殊地形，一般均为地下敷设，运行中不易发现潜在的危险，尤其是建设中未检出的缺陷。

     通过上述分析，说明管道质量对其安全运行和使用寿命是非常重要的。因此，管道焊接质量是影响管道质量的极其重要的因素。

　高强韧性管线钢属于低合金高强钢、低碳或超低碳的微合金控轧钢，采用了精炼技术、微合金钢技术、控轧控冷技术、形变热处理等***技术，这使得管材含碳量极低、洁净度高、晶粒细化，具有较高的强韧性和良好的焊接性，尤其是焊接热影响区冷裂纹敏感性大大降低，粗晶区韧性大幅度提高，进一步适合高1效率、大线能量的焊接工艺。每个焊口焊完后在介质上游方向200mm处标出焊工代号并做记录。

　　然而，新的问题随之出现，如母材的低碳当量高强度化使得冷裂纹从焊接热影响区转移到焊缝金属中，多层焊接头中的局部脆性区问题等。因此对于低合金高强钢，应注意焊缝金属冷裂纹问题。对于大线能量焊接，必须对其焊接热影响区组织与韧性进行评定，特别要注意多层焊的局部脆性区问题。对于新发展的超细晶粒钢，要采用高能量密度、低热输入的焊接工艺来防止焊接热影响区晶粒的过分长大。窄坡口的焊接接头形式虽然降低了焊缝的总体体积，但是，也容易出现侧壁未熔合的焊接缺陷。