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 串联气保护电弧焊

       串联气保护电弧焊（T-GMAW）是GMAW的一种改进，通过一个焊***馈送两个电极。二是坡口型式要求严格，当管壁壁厚较厚时，确定工艺时采用复合型或Ｕ型坡口，不能仅考虑减少工作量，更重要的是要考虑到坡口对焊接质量的保证，小角度V型坡口虽然简化了施工程序，但从保证质量角度分析，复合型坡L或U型坡口更优。两个焊接电弧相互作用，增加了焊接工艺的稳定性，大大提高了熔敷速率和焊接速度。爱迪生焊接研究所（EWI）已开发出T-GMAW 的新应用，与传统的焊接技术相比，大大提高了焊接生产率。

       众所周知，T-GMAW的优势在于进行单道焊接时，焊接速度高达200英寸/分钟。该工艺已用于工业生产十多年了，但将它应用于非正常位置焊接还相对较新颖。焊接时电流不宜过大，否则会造成滴瘤，影响油渣在管道内的流动状态从而引起不必要的压力损失。它在厚板焊接中的应用也还局限在平焊上。EWI已经改进了焊接工艺，不仅能实现T-GMAW焊高生产率的优势，同时还能实现平焊、立焊和仰焊。这种改进尤其适合大型结构的焊接，在大型结构焊接时，焊接复位不仅不切实际，而且成本昂贵。如果一项焊接工艺在平焊时熔敷率能达到40lb/h（40磅/小时），但是在仰焊位置要达到这样的熔敷率就有点不可思议。EWI的工作表明，这种新工艺在所有位置施焊时，原来的焊接接头熔敷率都在15~25lb/h（15~25磅/小时）。

较厚焊件通常使用高熔敷率的焊接工艺进行焊接，比如GMAW焊和SAW 焊，同时焊件要设计坡口。虽然这些焊接工艺熔敷率高，但由于需要大量的焊滴填充焊缝的单面或双面V型坡口, 这些工艺的生产率并不高。电弧焊和混合激光焊的快速发展大大提高了管道焊焊接生产率，无论是焊接单一焊道还是焊接厚壁对接焊缝。窄坡口的焊接接头形式虽然降低了焊缝的总体体积，但是，也容易出现侧壁未熔合的焊接缺陷。这些因素都阻碍了很多高熔敷率的弧焊工艺的应用。虽然自动化气保护钨极弧焊（GTAW）成功地应用于窄坡口焊缝的焊接中，但它的熔敷率相对较低，也限制了它的整个生产率的提高。 EWI通过改进窄坡口串联气保护电弧焊（NG-T-GMAW）, 将它成功应用于窄坡口焊缝的焊接中, 大大提高了焊接生产率。

一、长输管道的特点

     长输管道作为铁路、公路、海运、民用航空和长输管道五大运输行业之一。其输送介质，除常见的石油、***外，还有工业用气体如氧气、CO2等、乙烯、液氨、矿浆、煤浆等介质。除煤浆管道仍在酝酿阶段外，其他输送介质管道在国内均有成功建设、运行业绩。

     管道作为运输行业中一个单独系统，与其他运输系统有以下几方面的不同点：

     １．管道与输送介质相对流动，这就要求管道内部尽可能光滑，减少磨阻；另外考虑介质的腐蚀性，在设计上要增加相应的裕量。

     ２．管道是相对固定的。即管道埋于地下，除改造、敷设新线路等原因外，管道一般不会发生位移。

      ３．输送的连续性。即管道一旦建成、投产，一般情况下应连续运行，相应地增加了不停输带压维修的操作难度和危险性。

     ４．在役运行的管道对地面建构筑物或区域长期构成威胁，尤其是***、煤气、LPG等***气体管道，其威胁程度更大。

     ５．长输管道除特殊地形，一般均为地下敷设，运行中不易发现潜在的危险，尤其是建设中未检出的缺陷。

     通过上述分析，说明管道质量对其安全运行和使用寿命是非常重要的。因此，管道焊接质量是影响管道质量的极其重要的因素。